[울산] 현대차는 비정규직 노동자를 즉각 정규직화하라

“현대차는 비정규직 노동자를 즉각 정규직화하라”

파업 1년…울산 시민사회단체 정규직화 촉구 기자회견

 
울산지역 21개 시민사회단체는 불법파견 철폐와 정규직화 쟁취를 위한 현대차비정규직 파업 1주년을 맞아 15일 울산시 프레스센터에서 기자회견을 열고 현대차 비정규직노동자를 즉각 정규직화하라고 촉구했다.
 
현대차비정규직지회 최병승 조합원은 소송에서 “현대차 사내하청은 불법파견”이라는 대법원 판결을 받았다. 대법 판결 이후 현대차비정규직지회 조합원들은 사측에게 정규직화를 요구했으나 이는 받아들여지지 않았고 비정규직지회는 작년 11월 15일 현대차 1공장에서 농성을 시작했다. 그들은 작년 12월 9일 교섭을 통한 평화적 해결을 위해 공장 점거농성을 해제했으나 현대차는 대량징계로 맞섰다.

현대차는 1공장 점거농성 해제 이후 104명 해고, 1092명 징계, 187명 고소고발, 200억원에 이르는 손해배상을 청구했다.
한편 충남지방노동위원회는 지난 9월 15일 정규직 전환을 요구하며 파업에 나섰다가 징계된 아산현대차 사내하청노동자들의 징계가 부당하다는 심판을 내렸다.
울산현대차비정규직지회는 회사측의 징계.해고가 부당하다며 부산지방노동위원회에 부당노동행위구제신청을 해놓고 있는 상태다.

기자회견에 나선 시민사회단체들은 “지난 8월 28일 정몽구 현대차 회장은 비정규직의 정규직 전환은 무시한 채 저소득층을 위해 5000억원을 사재기부하는 생뚱맞은 짓을 했다. 현대차가 진짜 글로벌 기업이라면 사내하청 비정규직을 정규직으로 전환할 때 드는 비용 1197억원부터 지출하는 것이 순서”라고 현대차의 반성을 촉구했다.
울산시민사회단체와 민주노총울산본부는 “파업 1년이 되는 오늘 새로운 각오로 현대차비정규직노동자들의 불법파견 철폐와 정규직화 쟁취 투쟁을 시작하겠다”고 밝혔다.

이들은 또 “금속노조현대차지부 문용부 지부장의 ‘차별없는 현장, 비정규직 없는 현대차 만들기 운동’을 적극 지지하며, 불법파견 철폐 울산대책위 활동을 금속노조 현대차지부와 함께 시작해 비정규직 없는 울산을 만들어 가겠다고 덧붙였다.
아울러 “전국의 모든 시민사회단체와도 적극 연대하고 한진중공업 정리해고 문제를 해결한 ‘희망버스’의 다음 행선지가 울산이 되도록 연대를 요청하겠다”고 밝혔다.

기자회견문 낭독에 앞서 현대차비정규직지회 이웅화 비대위원장은 서울 양재동 현대차 본사 앞에 집회신고를 내기 위해 조합원들이 서울에 올라가 있지만 서초경찰서에 회사쪽 관리자 14명이 미리 줄을 서고 있어 보름 뒤에나 서울에서 투쟁계획을 잡을 수 있을 것이라고 밝혔다.

현대차비정규직지회는 16일 현대차 울산공장 정문 앞에서 파업 1주년을 기념하는 수요집회를 열 계획이며, 20일 조합원총회를 소집한 상태다.
 

 
울산노동뉴스 용석록 현장기자 / 2011-11-15 
  
  
  
    

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